虛心與心虛

作者:王濤

“虛心”與“心虛”兩詞字相同但位置不同,

“虛心”與“心虛”兩詞字相同但位置不同,意思不同但有聯繫。前者表示一種謙虛謹慎,善於請教他人幷聽取批評意見的一種良好品質,後者表示一種擔憂思慮,唯恐失誤的心理狀態。最近,我有幸讀到《貞觀政要》這部史書,對這兩個詞的內涵及聯繫有了更新的理解。

唐太宗李世民執政初期,廣開言路,虛心納諫,有時爲了引導大臣們的講話,尤其是講和自己意見不同的話,曾一度拋掉至尊帝王“金口玉言”的陳腐觀念,直言不諱地承認自己也會犯錯誤,從而使朝廷上下出現人才濟濟,言路暢通的興旺景象,這就是歷史上的“貞觀之治”。後來,唐太宗開始驕傲起來,由於陶醉而昏昏然,爲君者,驕奢自溢;爲臣者,盲目逢迎,最終造成“朝臣都不論事”的萬馬齊喑的局面。

回顧這段歷史,它表明了一條基本規律:虛心納諫是聰明領導成功的奠基,而驕傲和逢迎往往是庸碌領導失敗的前奏。歷史上,凡是有遠見卓識、雄才大略的政治家,都深諳這一道理。三國劉備如果不虛心地禮賢下士,怎能感動徐庶在分手之際走馬薦諸葛?同樣,如果沒有這種誠懇的虛心精神,劉備何以能三顧茅廬,最終感動諸葛亮?後來,王安石爲讚贊頌這條寶貴經驗,特寫一首詩《諸葛武侯》,詩中最後一句“不是虛心豈得賢”至今被人們廣泛引用。是的,虛心得賢,而嫉妒驕狂則失賢。楚漢相爭時期,楚霸王項羽,由於狂妄自大,結果衆叛親離,最後只好別姬自刎。

古人的這些經驗教訓,很值得後人借鑒。當前,中國正處在改革發展的關鍵期,需要大量和各種各樣的人才。然而可悲的是,現實生活中有些人不是虛心求賢、用賢、容賢,而是自恃高明,唯我獨賢。有些人把庸才當“天才”,把天才當“庸才”,雖然還沒有出現“別姬自刎”現象,但造成部屬不敢公開提出自己的獨到見解,致使人才埋沒。甚至造成有的部屬不敢當“出頭鳥”,在權威面前唯唯諾諾。其結果是,誤將珍珠作石子,錯把黃金當廢銅,使人才的價值大打折扣。

唐太宗有句名言:“以銅爲鏡,可以正衣冠;以古爲鏡,可以知興替;以人爲鏡,可以明得失。”作爲聰明的領導者,只有時刻保持清醒頭腦,虛懷若穀,擁有虛心的品質,才能廣納賢才,興業安邦;只有常懷虛心的心態,常知不足,努力改進,才能使自己永葆虛心的品格。須指出的是,心虛者不等於虛心者,而虛心的人總包含有心虛的成分。這裏說的“心虛”不是指做了壞事或虧心事後的畏懼感或負罪感,而是指擔憂做不好某件事或任不好某職而害怕辜負領導和組織期望的一種心理,它體現的是對工作對群衆對國家的事業高度負責的一種體現。像孔繁森、牛玉儒、方永剛等國家的優秀幹部,在工作崗位滿懷信心之餘,都坦言有點“心虛”,擔憂做不好工作有負職責使命,有負組織培養。由此看出,常有“心虛”的感覺,能使人言行謹慎,考慮後果,顧全大局;常有“心虛”的思路,能使人深思熟慮,發揚民主,科學決策;常有“心虛”的策略,能使人變壓力爲動力,激發責任感、緊迫感和危機感,促使自己不斷學習,積極進取。

一個常懷心虛態度的人,一定是個極度虛心的人;一個常有虛心品格的人,一定是個絕對聰明的人。在新的歷史時期,新情況、新問題、新矛盾層出不窮,對領導幹部的執政能力提出了新的要求。在一定意義上,有的人出現“能力恐慌”,是一種必然現象。而克服“能力恐慌”,最重要的是常懷心虛態度,常有虛心品格,時時禮賢下士,處處請教同仁。如此,才有工作中的勝任,也才能變得自信和從容。

常懷敬畏之心,常有虛心之態,必將成就事業。

作者現居中國

堅守的底線

作者:李良旭

日內瓦:37.5米

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日內瓦:37.5米

聯合國歐洲總部所在地日內瓦,是一個非常美麗的湖濱城市。這個城市的建築都很低矮,根本見不到那些現代化豪華、氣派的高大建築,大都還是18、19世紀的建築,甚至還保留著中世紀的古典建築,顯得古樸、典雅、深邃。徜徉在這美麗的國際大都市,給人一種清新、淡雅的感覺。

日內瓦市市長托爾納爾在接受記者採訪時說道,日內瓦城市建築堅守的底線是37.5米。在日內瓦,凡超過這一高度的建築,不僅要拆除,而且違令者永遠失去在瑞士買房的資格。因為100年前建造的聖彼爾教堂的高度,就是37.5米。而這一教堂建築是日內瓦的標誌。

37.5米,不僅僅是日內瓦城市建築的限高,更是一個城市站在歷史的高度,堅守一個城市的個性、一個城市的精神。現代化不應僅僅表現在摩天大樓上,更是一種文化的傳承和延續。

建築是城市的語言。每座城市都有它不同的色調、建築特色以及風土人情帶給人們不同的感受。在全球日益同化的今天,唯有建築依然標榜著它本土的文化。每一座城市都以它自己的城市建築述說著它的過去、今天和未來。

日內瓦堅守的底線,是一種不可妥協、不容商量的“高度”,它堅守住了自己城市的精神。

維雷杜克:心中的自由女神

位於美國紐約市曼哈頓以西的自由島上的自由女神像,手持火炬矗立在紐約港入口處,日夜守望著這座國際大都會。自由女神像的鋼鐵骨架由設計巴黎鐵塔的埃菲爾設計,雕像由法國雕刻家維雷杜克設計。1884年,法國政府將這一枚標誌自由的紀念像,作為慶祝美國獨立100周年的禮物贈送給美國。

自由女神像建成時,飛機還沒有發明,人們只能看到自由女神像四周正面形象。當飛機發明後,人們坐在飛機上就可以從空中俯瞰自由女神像的雄姿。

從空中俯瞰自由女神像,人們驚訝地發現,女神像皇冠上的髮絲竟也雕刻得栩栩如生,毫髮畢現,不禁驚歎不已。要知道,自由女神像是在飛機還沒有發明的時代建成的,沒有人會想到以後會從空中俯瞰自由女神像。

有人問已是耄耋之年的雕刻家維雷杜克,為什麼會想到要把女神像頭頂上的頭髮也雕刻得維妙維肖,如果馬虎一點,也不會有人看見的。維雷杜克望著眼前湛藍的大海和藍藍的天空,目光中泊滿了深情,他說道,這沒有什麼好奇怪的,別人是看不見,可是我心能看見,這是我堅守的底線。

上海外白渡橋:100年

上海外白渡橋是我國第一座全鋼結構的橋樑。長期以來,外白渡橋一直是上海一座標誌性景觀,它的滄桑、古樸、和獨特構造,令人感慨萬千。每天,橋上車來人往,川流不息。

2007年底,上海市政工程管理局收到一封寄自英國名叫華恩-厄斯金設計公司的來信。信中說,外白渡橋當初設計使用期限是100年,於1907年交付使用,現在已到期,請對該橋注意維修。信中還特別提醒,在維修時,一定要注意檢修水下的木樁基礎混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩。這家設計公司在信中說,當初大橋設計的期限是100年。現在100年到了,為大橋的使用者提個醒,是我們堅守的底線。這家設計公司還為上海市政工程管理局提供了全套的當初大橋的設計圖紙。

經過百年歷史的滄桑和巨變,這家英國設計公司的辦公場所是換了一處又一處,人員是換了一任又一任,當初大橋的設計者也早已作古,沒有留下一點印記,無論發生了什麼,不再需要承擔任何責任了。但是,為顧客搞好售後服務,講究信譽,視品質為生命,是他們永遠堅守的底線。這個底線,無論時過境遷,物換星移,永遠不會改變。

作者現居中國