作者:李園
| 2011年10月底,因著工作的關係,我被調去布里斯本, |
2011年10月底,因著工作的關係,我被調去布里斯本,在那裡工作八個月,每一天我都是在上帝的恩典和帶領下度過。
上班前小生怕怕
去年三月我有幸得到一個新的工作機會,參與布里斯本聯繫機場(Airport Link)隧道工程有關電方面的線路設計工作。這段隧道是澳洲迄今為止最長的公路隧道工程,由UGL,Thiess和John Holland三家公司合作設計施工。能夠有機會參與這樣一個大型的基礎設施建設,我心裡充滿感恩,在我去布里斯本之前,該市的負責人跟賀學倫協商讓我幹到聖誕節的時候,再給我一個評估,然後決定是否要讓我幹到工程結束。
我心裡充滿了欣喜,激動和不確定。欣喜激動的是,這是我第一次去布里斯本。賀學倫弟兄對我說,你要作好準備,工作壓力會很大,你有可能因為壓力晚上睡不著覺,你平時是怎麼緩解壓力的?我說:靠禱告!他聽了之後一笑置之。
工場就如戰場般
上班第二天,工程序幕結束之後,我們進入工地辦公點,辦公樓是在工地上臨時搭建的房子,辦公室上上下下進出的都是清一色身穿桔紅色制服的人,每個人的神色都是嚴肅的,步伐都是緊張的。就在我來該市的前一周,一個先於我三個月過來的中國同事已經被踢出了局。在這裡,施工上的壓力,人員上的複雜,長時間的工作,讓我看見早於我幾個月從悉尼過來幸存下來的同事,個個都瘦了幾圈,“老”了幾歲。
雖然我只是小員工。接手這份工作的時候,UGL只承諾給我六個月的合約。六個月結束之後,UGL的設計經費已經超支,大部分的合約工都陸續離開,我的上司Abdur跳到另外一個工程組,於是負責這項工程的總工程師Colin就讓我接手Abdur的工作。由施工公司Thiess和John Holland 繼續支付我的工資。
在該市我的工作主要是負責更新數據庫裡面所有關於線路的信息,因為在設計階段有許多問題是工程師無法預見的,這些問題在施工階段暴露出來後,通過我反饋到設計組,負責設計的工程師就要根據情況來修改設計。有些時候,負責設計的工程師已經離開該工程,就必須找人來作出修改的決定。因為工程太大,涉及的人員太多,因此簡單的事往往因為程序上的繁瑣,而使得進度延緩。工程設計方有時因著不願承擔責任,拒絕修改設計,而施工方為了趕工程進度,在施工的時候沒有按照設計要求來進行線路的鋪設,等完工之後,他們再要求設計方按著實際的鋪設來修改圖紙和圖據庫。我的工作夾在其間,雖然沒有太多的技術含量,但很考驗與人的協調和溝通能力。而與人打交道恰恰是我的弱項,因此我對能否幹到工程結束,心裡沒有數。
體貼別人的需要
顧不了太多,我的上司為我搬來了兩台電腦,一台連接UGL,一台連接TJH(Thiess & John Holland)。由不得我喘息,工作馬上就要進入緊張狀態。一打開郵箱,已經一大串郵件等著要回復,一大摞工作等著要進行。不得不幹到很遲才離開辦公室。但從第二天起,我每天上下班同事都來接送。真的非常感謝上帝,感謝祂總是把一些非常、非常好的人安插在我的身邊幫助我。我常常想一個非基督徒都可以做到無私地幫助別人,體貼別人的需要。我們基督徒有甚麼理由做得還不如他們呢?
做工不忘敬拜耶穌
為了能夠讓我在該市繼續保持教會生活,臨走的前一個星期,我所在教會的兩位弟兄聯繫上了該市一家華人教會的負責姊妹Connie。到達後,當天晚上,我跟布里斯本華人基督教會(CCCB)的Connie姊妹聯繫上,她告訴我教會的地點和周日聚會的時間,邀請我這個周日就去崇拜。
上任的第二個星期,我如約去了華人基督教會,雖然說都是上帝的家,但是那種陌生感還是撲面而來。該教會分中文堂和英文堂。Connie姊妹主要在英文堂服侍。她帶領一個以留學生為主要成員的團契。團契裡面都是用英文交流,雖然說我們在悉尼的教會是雙語的,但是當進入完全英文的主日敬拜和交流時,我還是覺得很不習慣。不知不覺,我們迎來了2011的聖誕節,我的上司好像是忘了當初所說要重新評估我的工作的事,就這樣我安全度過了考察期。感謝上帝!
結論
在這段日子里,每當我遇難關時,上帝總是帶領我平安度過。這段生活經歷讓我感受到,外在的物質生活真的無法給予我一顆安穩的心,我需要在主耶穌裡面安定下來,才能感受到一種實實在在的穩定感。另一點感受是,無論被上帝差派到哪裡,當我在上帝的家裡安定下來時,心便可以得著安息,生活的能量才能得著供應。
作者來自中國 現居雪梨

