作者:三水
| 拿到紅P駕照當然是人生的一個里程碑, |
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拿到紅P駕照當然是人生的一個里程碑,因為可以首次獨立駕車了,這是非常可喜可賀的。我還記得我二十多年前在中國拿到駕照的那種興奮,那時我還沒有車,就到處想辦法找藉口借車開。現在兒子拿到紅P,也是一樣的,找理由問我拿車開,補習啦,上圖書館了,接妹妹放學等等。
但我還是拖了一個多月,讓他在有大人在場但不出聲指導,他“獨立”查地圖,計劃路線,自己看所有標誌,再熟悉一點以後,才讓他在家附近開到學校,並接妹妹回家,行程不過五公里。他自然很友好地抗議:“州政府都發牌讓我獨立開車了,為什麼你不讓?”我笑著對他說:“州政府那麼好,你問他們拿車開好了。”
不是我珍惜車子,而是珍惜兒子的安全。我很清楚,拿到紅P才是高危時候。那新聞裏一幕又一幕的悲劇,畫面似乎都很雷同:超速、失控、撞樹或電線杆、四個或五個年輕人喪命或重傷……雖然我知道教會教出來的兒子不會那麼狂野,但他仍有危險動作,我是很清楚的。其主要的問題是不看牌開車,因而錯過跨線離開快速路的機會,無意中超速(因為不看限速標誌),停車在禁停區等等。我希望他這些危險因素減到最低。我們才只有一個兒子啊,好不容易養到這麼大了。
無獨有偶,我一個校友的兒子,也是剛拿紅P不久,經常自己開車上學和去補習。偏偏就在這條開過數百次的路上,在學校限速區超速,並轉彎不注意,自己把車門撞壞了,搞不好整車報廢,那還是一輛很新的豐田佳美啊!她趕緊打電話提醒我老婆,叫我兒子吸取教訓,小心開車。我老婆當然如實傳達了。
RTA有很多資料說明紅P司機的危險性,在《路考指引》裏列明,L牌考過拿到紅P牌,不要馬上自己開車回家,而應由同來的無限制駕照持有人開回家。如果有人還不服氣的話,不妨打電話問三家保險公司,把紅P駕駛人列為日常開車人,保險費會不會立馬升兩三倍?保險公司精算過的數,是不怎麼會出錯的。另外,紅P、綠P或二十五歲以下的司機,是從租車公司租不到車的。
所以我建議家長們,在孩子拿到紅P後,雖然法律上他們可以獨立開車了;但從安全著想,不要太快讓孩子獨立開車,應有一個過渡期,而且應該先在孩子自己熟悉的區開始,慢慢過渡到陌生的、遠的區。
俗話說,“小心駛得萬年船”,開車也一樣的,不要急。
作者來自中國 現居雪梨


